歧管绝对压力(MAP)传感器是发动机控制模块所使用的传感器(ECM)为最优计算燃油喷射空气燃料比通过不断监视进气歧管压力信息。于大规模气流传感器通常用于地图的位置传感器;尽管如此,涡轮增压引擎,我们通常需要一个地图和一个传感器。
MAP传感器也在协助ECM中起着重要的作用在决定当点火应该发生在各种发动机负载情况。不管你的引擎使用的传感器,ECM将无法优化燃油喷射功能传感器没有准确的空气质量信息。
以下问题的答案将在本文中讨论:
- MAP传感器是什么?
- 它是如何工作的呢?
- 它坐落在哪里?
- 糟糕的地图传感器的症状是什么?
- 要花多少钱来取代地图传感器?
好的,让我们开始吧!
内容
MAP传感器是什么?
歧管绝对压力传感器(MAP传感器)是其中一个传感器用于内燃机电子控制系统。地图装备传感器引擎通常是燃油喷射。在歧管绝对压力传感器将瞬时歧管压力数据发送给发动机的电子控制单元(ECU)。
数据被用来计算空气密度,建立发动机的空气质量流量,影响最佳燃烧所需要的燃料计量(见化学计量学)和影响点火时间提前或延迟。燃油喷射引擎也使用大量气流传感器(加器传感器)检测进气气流。
一个正常的自然吸气发动机安排使用一个或另一个,然而,压力感应发动机利用两个;加器传感器在冷空气摄入量导致吸入呼吸道上的涡轮和地图传感器post-turbo节流阀前的身体在进气歧管。
使用第二个变量从一个IAT传感器(进气温度传感器),地图传感器数据可以转化为空气质量数据。这被称为speed-density方法。发动机转速(RPM)也用于确定在一个查找表来确定燃料,导致speed-density(发动机转速/空气密度)。
它是如何工作的呢?
MAP传感器输入传感器监测发动机负载和输出信号成正比的和真空压力。后,发动机电脑使用这个数据修改增强爆炸时间和燃料。引擎是努力工作时,摄入真空下降因为油门广泛发布。
保持空气和燃料比不稳定,发动机使用更多的空气和燃料。事实上,当计算机分析负载信号从传感器,它通常改变燃料混合比平时有点富裕,使发动机产生更多的力量。
同时,计算机将推迟爆炸时机略为了防止点燃,这可能损害引擎和它的性能。当条件改变,汽车正轻负荷,发动机需要更少的力量。
窒息不能打开太广泛或阻塞,导致摄入真空增加。MAP传感器识别,而电脑则倾向于混合燃料,减少燃料的使用和提高点火时间挤出一些燃油经济性以外的引擎。
相关:
它坐落在哪里?
在大多数车辆,进气歧管上的传感器定位地图。也可以安装在汽车的身体使用真空管道连接到进气歧管。地图上的位置传感器是由你的车辆的设计,建议你咨询的服务手册来确定确切位置地图在你的汽车传感器。
糟糕的地图传感器的症状是什么?
下面是最常见的症状一个坏歧管绝对压力传感器:
由于错误的发动机负荷计算,缺陷映射传感器会损害ECM的能力调节空气/燃料比和点火正时。这可以导致过度富裕或更为丰富的燃料组合。一个糟糕的地图传感器可能会导致以下症状:
- 贫或富燃料混合物
- 照明的故障指示灯(MIL)
- 排放测试失败
- 低效率使用的燃料
贫或富燃料混合物
精益空气燃料比(燃料的混合物)太少会导致飙升,拖延,缺乏力量,犹豫在加速度,让通过摄入和过热。高空气燃料比(太多的燃料混合物)会导致粗糙的闲置,可怜的燃油经济性,缓慢加速。引擎是空闲的时候,丰富的燃料混合物有时是被一个强大的汽油恶臭。
照明的故障指示灯(MIL)
糟糕的地图传感器可能无法提供准确的歧管压力数据立即或ECM莫名其妙的数据。当节气门位置传感器(TPS)和曲轴位置传感器(CKP)表明,发动机空转发动机真空低,这是一个迹象表明,发动机空转。当ECU检测缺陷的地图,MIL照亮通知司机与传感器有问题。
低效率使用的燃料
当一个有缺陷的传感器提供一个不准确的值映射到ECM, ECM确定发动机负荷非常重。ECM响应通过注入更多的汽油缸和推进火花时机,导致过度的燃料消耗,可怜的燃油效率,爆炸。如果你的汽车会消耗更多的燃料比平时开车时指定的距离,这可能是由于有缺陷的地图传感器。
排放测试失败
如果ECM无法精确控制空燃比,你的车可能会排放更多污染物,排放测试失败。过度的燃料的使用可能导致增加碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)排放,同时燃料消耗不足会导致增加氮氧化物(NOx)排放。大量的排放会破坏催化转化器,导致一个失败的排放测试你的车。
想要一个简单的地图急待调整传感器,这是一个视频来帮助打扫地图传感器:
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要花多少钱来取代地图传感器?
根据汽车模型和劳动力成本,平均地图江南体育app在线下载传感器维修费用60美元和170美元之间。劳动力从30美元到70美元不等,而传感器本身从30美元到100美元不等。大多数地图传感器更换很简单,您可以执行他们自己在家里最多的车型。你可以轻松省钱,自己去做,如果你有一个小汽车专业知识。
常见问题关于地图传感器
当映射传感器坏,会发生什么?
一个错误的传感器读数将迫使电脑调整燃料它发送的数量,抢劫的引擎力量或使其经营不善。当有更少的燃料进入发动机,性能受到损害时,但是它也可以导致发动机失速,构成严重的安全风险。
传感器地图做什么?
歧管绝对压力传感器(MAP传感器)与吸入的空气压力定义必要的空气和燃料点火气缸的数量。地图上的传感器检测到进气歧管真空,这随发动机负荷与气压的关系。
没有地图传感器的症状是什么?
怎么检查如果你的地图传感器失败:
- 找一个空气燃料比高,粗糙的闲置,燃油经济性差,缓慢加速,和强大的汽油气味(特别是在空转)。
- 飙升,拖延,缺乏力量,犹豫在加速度,通过摄入事与愿违,精益空气燃料比和过热的迹象。
MAP传感器影响空闲吗?
没有地图传感器可以使发动机转速变化或上升,特别是在空闲或低速度。当这种情况发生时,如果你打开空调或使用动力转向,发动机可能会死。它通常会重启,但情况会恶化,变得危险。
导致传感器映射到失败的原因是什么?
导致传感器映射到失败的原因是什么?地图传感器,像大多数电传感器,易受污染。如果map传感器采用软管,软管可以成为堵塞或泄漏,使传感器无法读取压力变化。极端振动从驾驶可以放宽连接和在某些情况下造成外部损伤。
它是更好的清洗或更换地图传感器?
地图传感器没有移动部件,通常不会磨损,虽然清洗MAP传感器也许是必要的,如果它已成为碳污染或其他引擎存款。污染可能是在指责如果电压是压力变化反应迟钝。
一辆汽车可以运行没有地图传感器?
是的,你可以驾驶汽车传感器没有地图,但它是危险的。过度的供油量可能会导致伤害到发动机和排气系统如果压力传感器是不插电的。
什么原因导致地图传感器?
MAP传感器告诉油门时发动机电脑提供更多燃料是敞开的,空气冲到进气歧管(生产压力的减少)。当节气门关闭,压力上升,和地图传感器读数指示电脑减少燃料进入引擎。
如何重置我的地图传感器?
检查加传感器和清洁干燥的空气。然后打开它,分离12分钟的电池,然后重新连接。这将释放电脑需要重新学习本身。然后把车兜风,看会发生什么。
这就是对于本文,我们看着歧管绝对压力传感器(MAP传感器)。说完这些,是解决以下问题:
- MAP传感器是什么?
- 它是如何工作的呢?
- 它坐落在哪里?
- 糟糕的地图传感器的症状是什么?
- 要花多少钱来取代地图传感器?
希望你从阅读中学到很多。如果你这样做,请与他人分享。感谢你的阅读;再见!
